10-06-2023
| GWR 4900 № 5972 |
|
| Olton Hall | |
В Национальном музее истории железных дорог (Йорк, 2010 год). Сбоку видна эмблема «Хогвартс-Экспресса» |
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Страна постройки | |
| Завод | |
| Главный конструктор |
Чарльз Коллет |
| Год постройки | |
| Номер |
5972 |
| Ширина колеи | |
| Технические данные | |
| Осевая формула | |
| Длина паровоза с тендером |
63 фута ¼ дюйма (19 209 мм) по буфферам |
| Высота паровоза |
13 футов 3¼ дюймов (4045 мм) |
| Ширина паровоза |
8 футов 11¼ дюймов (2724 мм) |
| Служебный вес паровоза |
168 000 фунтов (76,2 т) |
| Сцепной вес |
127 700 фунтов (57,9 т) |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы |
42 400 фунтов (19,2 тс) |
| Наименьший радиус проходимых кривых |
530 футов (160 м) — средняя скорость, |
| Cила тяги |
27 275 фунтов (121 330 кН) |
| Диаметр бегунковых колёс |
3 фута (914 мм) |
| Диаметр движущих колёс |
6 футов (1829 мм) |
| Давление пара в котле |
225 фунтов на кв. дюйм (15,8 кгс/см²) |
| Поверхность нагрева топки |
154,78 кв. футов (14,38 м²) |
| Поверхность нагрева дымогарных и жаровых труб |
1686,6 кв. футов (156,69 м²) |
| Поверхность нагрева пароперегревателя |
262,62 кв. фунта (24.4 м²) |
| Площадь колосниковой решётки |
27,07 кв. футов (2,515 м²) |
| Диаметр цилиндров |
18½ дюймов (470 мм) |
| Ход поршня |
30 дюймов (760 мм) |
| Парораспределительный механизм |
Стефенсона |
| Служебный вес тендера |
47,4 т |
| Объём баков для воды |
18 м³ |
| Тип топлива |
уголь |
| Эксплуатация | |
| Страна | |
| Дороги |
Great Western Railway, |
| Период эксплуатации | |
|
GWR 4900 № 5972
|
|
5972 Olton Hall — паровоз типа 2-3-0, представитель класса 4900 сети GWR (известен также как Hall Class). Получил известность после фильмов о Гарри Поттере, где водит «Хогвартс-Экспресс».
Паровоз был построен Суиндонским заводом в апреле 1937 года и поступил на Great Western Railway где начал работать в депо в Ните (Южный Уэльс). В августе 1950 года паровоз купила British Railways, которая перевела 5972 Olton Hall в депо в Кармартене. Через несколько лет паровоз направили на Суиндонский завод для модернизации, в ходе которой установили пароперегреватель, для чего в котле были поставлены три ряда жаровых труб. После этого паровоз был направлен для работы в депо Лэйра, что располагалось в Плимуте. Последним местом работы «Olton Hall» стал восточный порт Кардиффа. В январе 1963 года паровоз исключили из инвентаря, а в марте 1964 года продали компании Woodham Brothers на металлолом.
Стоит отметить, что площадка компании Woodham Brothers представляет собой скорее большую свалку, на которой паровозы могут ржаветь десятилетиями. В марте 1981 года 5972 «Olton Hall» был выкуплен Horbury railway works и после восстановления поступил в Национальный Железнодорожный Музей (en) в Шилдоне. Периодически он совершает поездки по West Coast Railways.
После выхода фильмов о Гарри Поттере паровоз стал популярным, поэтому начиная с 2004 года каждое лето арендуется частными туроператорами для организации поездок фанатов.
Изначально на «роль» паровоза «Хогвартс-Экспресса» был выбран «Taw Valley» класса SR West Country (en) также типа 2-3-0 и построенный во второй половине 1940-х гг. Паровоз уже был перекрашен и переименован, когда режиссёр Крис Коламбус неожиданно его забраковал, посчитав слишком современным. По этой причине было решено задействовать 5972 «Olton Hall».
В фильмах «Olton Hall» водит состав из четырёх британских вагонов типа Mark 1. Для съёмок паровоз был перекрашен в тёмно-бордовый цвет, вместо стандартного для пассажирских паровозов зелёного. Номер 5972 сохранили, но поставили таблички с новым названием паровоза — «Hogwarts Castle». Такое название, с учётом модели (Hall Class) и настоящего названия паровоза, стало даже своеобразной шуткой: Зал, который думает, что он Замок (англ. The Hall that thinks it's a Castle).
Хогвартс-экспресс.
