Не следует путать с 60-м отдельным бронепоездом войск НКВД по охране железнодорожных сооружений

60-й отдельный бронепоезд «Ленинградец», или бронепоезд № 60/4 — воинская часть вооружённых СССР в Великой Отечественной войне.

История

Бронепоезд сформирован как лёгкий бронепоезд второй очереди летом 1932 года в Омске ^[1] при 12-м артиллерийском полку (по другим сведениям в Брянске^[2]). В 1937 году бронепоезд был расформирован, а материальная часть направлена в Ленинград, где на её базе был сформирован учебный бронепоезд при Ленинградских бронетанковых курсах усовершенствования командного состава и на 22 июня 1941 года числился в этом качестве. Состоял из бронированного паровоза Ов, двух четырёхосных платформ с двумя 76-миллиметровыми орудиями и четырьмя пулемётами на каждой и двух контрольных платформ в начале и хвосте состава.

Участвовал в Зимней войне.

В составе действующей армии с 24 июня 1941 года по 15 ноября 1942 года.

С началом войны развёрнут в лёгкий бронепоезд под номером 60 и 24 июня 1941 года отправлен в Раквере. Курсирует на участке Кингисепп — Таллин, поддерживает войска 8-й армии в Эстонии, в июле 1941 года, занял позиции в районе Нарвы — Кингисеппа, поддерживает советские войска на участках Кингисепп — Молосковицы и Ястребино — Молосковицы, но скоро через Лугу переброшен в район Чудово — Мги. Немецкими войсками под Мгой было разрушено железнодорожное полотно и 18 августа 1941 года бронепоезд отошёл на Кириши.

20 августа 1941 года в районе станции Назия бронепоезд был разбит немецкой авиацией. Оставшуюся материальную часть, вместе с нашедшимся на станции паровозом немецкого производства, отправили в депо Ярославль; бронепоезд был отремонтирован и модернизирован Ярославским паровозоремонтным заводом.

С ноября 1941 года действует в районе Войбокало — Волховстрой, позднее в районе Кириши. За бронепоездом закрепилось прозвище «Неуловимый».^[2]

15 ноября 1942 года переименован в 4-й отдельный бронепоезд.

Подчинение

Командиры

• старший лейтенант Борисенко

Примечания