18-06-2024
| BMS Dallara F191 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Dallara | ||||||||
| Конструктор | Джанпаоло Даллара Найджел Купертуэйт |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Judd GV, 3.5 л., 660 л.с., V10 (72°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Dallara 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 515 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Italia SpA | ||||||||
| Пилоты | Юрки Ярвилехто Эмануэле Пирро |
||||||||
| Дебют | Гран-при США 1991 | ||||||||
|
|||||||||
BMS Dallara F191 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1991 года.
Содержание |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | КК | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Scuderia Italia SpA | Judd GV 3.5, V10 |
P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 5 | 8 | ||
| 21 | Пирро | Сход | 11 | НПКВ | 6 | 9 | НПКВ | НПКВ | 10 | 10 | Сход | 8 | 10 | Сход | 15 | Сход | 7 | ||||||
| 22 | Ярвилехто | Сход | Сход | 3 | 11 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 12 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Это заготовка статьи о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Dallara | |
|---|---|
|
Основатель: Джанпаоло Даллара |
А191 ваза шар 3 л, а191 транзистор смд, f191 hms rocket, пистолет для монтажной пены ultima f191.
Шаблон:Муниципальные образования Любимского района, Категория:Родившиеся в Кокомо, Категория:Бронзовые призёры летних Олимпийских игр 1980 года.
.svg&page=1){kind=link}
