Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года.

Перед гонкой

Уикэнд начался с того что Мэнселл заявил что не расчитывает найти место в команде Williams на следующий сезон и планирует уйти из формулы-1 из-за того что попросил у директора команды повышение зарплаты вдвое, но общего языка найти не удалось, моторист Хонда заявил что уходит из формулы-1 по окончании этого сезона. Команда Andrea Moda Formula была объявлена банкротом и весь персонал остался не у дел. Это вторая после Brabham команда которая закончила свое существовавание во время чемпионата 1992 года.

Квалификация

Во время свободной практики пилот Феррари Жан Алези столкнулся с Джанни Морбиделли и тем самым добавил хлопот механникам. В квалификации же Алези показал лучший результат в карьере, заняв 3-е место(благодаря новой трансверсальной коробке передач) после Мэнселла и Сенны. Мэнселл заработал 28-й поул сравнявшись с Фанхио по этому показателю и вышел на 3-е место в мире по числу поулов.

Гонка

Ещё до старта на машине Бергера обнаружились технические проблемы и ему пришлось стартовать с пит-лейна. Со старта Мэнселлу удалось сохранить лидерство, Алези удалось опередить Сенну, но Аэртон тут же отыгрался. из-за недостатка мощности Алези не смог долго сопротивляться сверхмощному Williams Патрезе и в начале 2-го круга по стартовой прямой пропустил без борьбы Патрезе на 3-ю позицию. А Мэнселл тем временем лидировал не зная никаких проблем. Михаэль Шумахер сразу после старта сломал переднее антикрыло об пропущеного вперед на старте Тьери Бутсена и быз вынужден ехать на пит-стоп для смена крыла и откатился на последнее место. Тем временем Бергер прорывался с последнего места и к 9-му кругу занимал уже 11-ю позицию. на 10-м круге Алези сходит с дистанции из-за технических проблем. на 11-м круге Патрезе на стартовой прямой обходит Сенну, на этом же круге в повороте Параболика вылетает Капелли и таким образом тифози остались без красных жеребцов на трассе. К 20-му кругу Михаэль Шумахер шёл уже на 6-м месте. Кругом позже Патрезе обогнал Мэнселла и вышел на 1-е место к радости тифози, но по всей видимости это произошло из-за технических проблем. На 41-м круге из-за проблем с электрикой сходит занимавший к тому времени 2-е место Мэнселл. За 8 кругов до финиша у Патрезе тоже начались проблемы и его без проблем опередили Сенна и Мартин Брандл. В итоге Патрезе финишировал 5-м из-за проблем с подвеской. Михаэль Шумахер смог прорваться с последнего на 3-е место, а Бергер стартовавший с пит-лейна на 4-е. в итоге закончили дистанцию полностью только 7 пилотов.

Примечания

• Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:26,119