10-10-2023
Lotus 77 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Team Lotus | ||||||||
Конструктор | Колин Чепмен, Джефф Олдридж, Мартин Огилви, Ральф Беллами |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и амортизаторы Koni вне корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Нижние и верхние параллельные тяги, поворотные рычаги, пружины и амортизаторы Koni вне корпуса | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3.0 л, 465 л.с. V8, 90°, атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FG400 5 скоростей ручная | ||||||||
Вес | 575 кг | ||||||||
Топливо | Shell, Texaco | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | John Player Team Lotus | ||||||||
Пилоты | Марио Андретти Гуннар Нильссон Ронни Петерсон Боб Эванс |
||||||||
Дебют | Гран-при Бразилии 1976 | ||||||||
|
Lotus 77 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, выступавший в сезоне 1976 года.
Содержание |
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | КК | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | 1[1] | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 29 | 4 | ||
5 | Андретти | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 12 | 5 | 3 | Сход | 3 | Сход | 1 | |||||||||
5 | Петерсон | Сход | |||||||||||||||||||||
5 | Эванс | 10 | НКВ | ||||||||||||||||||||
6 | Нильссон | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 3 | Сход | 13 | 12 | Сход | 6 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
Искл | Исключён из протокола |
Отк | Отказ от участия |
НТР | Не участвовал в тренировках |
НПР | Не прибыл на Гран-при |
Не участвовал | |
О | Гонка отменена |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Team Lotus | |
---|---|
Основатель: Другие гоночные шасси: Mark I · Mark II · Mark III · Mark IV · Mark V · 17 • 20 • 27 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 38 • 39 • 42 • 64 • 96T · 112 · 115 · 119 |
Lotus 77.